Ξαναχτίζεται ο Παρθενώνας - Ιστορική απόφαση του ΚΑΣ αναμορφώνει τον ναό

Ξαναχτίζεται ο Παρθενώνας - Ιστορική απόφαση του ΚΑΣ αναμορφώνει τον ναό

Την απόφαση να χτιστεί και πάλι εν μέρει ο Παρθενώνας πήρε επί της ουσίας το ΚΑΣ, σε μια συνεδρίαση που χαρακτηρίστηκε ως «πολύ μεγάλης σημασίας».

Κι αυτό γιατί, όπως τονίστηκε, φαίνεται πως θα ολοκληρωθεί μια προσπάθεια που κρατά εδώ και τουλάχιστον τρεις δεκαετίες. Πρόκειται για την αποκατάσταση του βόρειου τoίχου του σηκού του Παρθενώνα. «Η σημερινή συνεδρίαση είναι πολύ μεγάλης σημασίας γιατί μέσα από την υλοποίηση των μελετών που αφορούν την αποκατάσταση του σηκού θα έχουμε ανασύσταση των όψεων, ένα πολύ σημαντικό γεγονός για τη νεότερη Ιστορία του Παρθενώνα», σημείωσε η αρμόδια Διεύθυνση Αναστήλωσης Αρχαίων Μνημείων.

 

Πού θα συμβάλλει το έργο
 

Μετά την ολοκλήρωση του έργου (δηλαδή, όταν θα αναστηλωθούν και οι δυο μακριές πλευρές του σηκού, δηλαδή η βόρεια και η νότια), η γεωμετρία του κτιρίου θα αποκατασταθεί σε μεγάλο βαθμό, «θα φανεί η ταυτότητα και η ιστορία του μνημείου, ενώ ο μέσος επισκέπτης θα έχει αντίληψη της ιδιαίτερης αρχιτεκτονικής του», όπως ανέφερε μέλος του ΚΑΣ. «Η μελέτη επιχειρεί την επαναφορά πλήθους λίθων που βρίσκονται κάτω στη γη, περίπου 250, και ενδεχομένως η πρόταση που θα εγκριθεί να έχει επιπτώσεις στην αναστήλωση των μνημείων στη χώρα», ανέφερε η αρμόδια διεύθυνση.

Η πρόταση, στην οποία στηρίχτηκε η συγκεκριμένη μελέτη, έχει την υπογραφή του αείμνηστου Χαράλαμπου Μπούρα, αρχιτέκτονα και πρώην προέδρου της Επιτροπής Συντηρήσεως Μνημείων Ακροπόλεως (ΕΣΜΑ), με τεράστιο έργο στην αναστήλωση των μνημείων και δη της Ακρόπολης.

«Είναι ένα πολύ σημαντικό βήμα για την Ακρόπολη και ειδικά για το κορυφαίο μνημείο του Παρθενώνα», δήλωσε η γενική γραμματέας του Υπουργείου Πολιτισμού και Αθλητισμού, Μαρία Ανδρεαδάκη Βλαζάκη, αναφερόμενη στη μελέτη που «έχει απασχολήσει πολύ σοβαρά την Υπηρεσία Συντήρησης Μνημείων Ακρόπολης, αλλά βεβαίως έχει και τις κατευθύνσεις της ΕΣΜΑ». Όσο για το γεγονός ότι η πρόταση στηρίχτηκε στην εισήγηση του Χαράλαμπου Μπούρα, η κ. Βλαζάκη σημείωσε: «Είναι σαν να τον έχουμε κοντά μας».
 

Πού βασίζεται η μελέτη
 

Η μελέτη, που πήρε ομόφωνα την έγκριση από το ΚΑΣ (εκτός από τμήμα της στο οποίο μειοψήφησαν δυο μέλη), σκοπεύει να αξιοποιήσει το πλούσιο υλικό και την τεράστια γνώση που συγκεντρώθηκε κατά τη διάρκεια σχεδόν τεσσάρων δεκαετιών, αρχής γενομένης από τον μνημειώδη τόμο του 1983 για την αποκατάσταση του Παρθενώνα των Χ. Μπούρα και Μ. Κορρέ.

Στόχος της είναι να αναδειχθεί το όριο διατήρησης του τοίχου όπως διαμορφώθηκε μετά τον βομβαρδισμό του Μοροζίνι το 1687 και πριν από την πολιορκία της Ακρόπολης το 1822, όταν οι Τούρκοι έσπασαν τις αρχαίες πέτρες για να αφαιρέσουν το μολύβι. «Το τμήμα που διατηρήθηκε ως το 1822 ακέραιο, διαλύθηκε μέσα σε έναν μήνα για να ληφθεί ο μόλυβδος και οι πέτρες έμειναν εκεί. Κανείς δεν ήθελε τις πέτρες, τον μόλυβδο ήθελαν», δήλωσε ο νυν πρόεδρος της ΕΣΜΑ, καθηγητής Μανόλης Κορρές, ο άνθρωπος που έχει συνδεθεί όσο λίγοι με τα αναστηλωτικά έργα στην Ακρόπολη.
 

Πώς θα γίνει η αποκατάσταση
 

Σύμφωνα με την πρόταση, οι αρχαίοι λιθόπλινθοι που θα επανατοποθετηθούν είναι 360 και οι νέοι (από μάρμαρο που θα προέλθει από τον Διόνυσο, το οποίο μοιάζει πολύ με το πεντελικό) περίπου 90. Η αποκατάσταση και των δυο μακρών τοίχων του σηκού (του βόρειου και του νότιου) εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί σε περίπου 15 χρόνια. Στο δυτικό τμήμα του βόρειου σηκού, το οποίο θα συμπληρωθεί κυρίως με αυθεντικό υλικό, το ύψος της αναστήλωσης δεν θα υπερβαίνει τον 6ο δόμο (δηλαδή συνολικά περίπου τα 4,5 μ.), ενώ το ανατολικό τμήμα θα φτάσει περίπου τα 10 μ.

Σε επόμενη φάση, όταν η αποκατάσταση θα συμπεριλάβει και το τμήμα όπου βρισκόταν η ζωφόρος και το επιστύλιο (τα οποία καταστράφηκαν κατά την αρπαγή του Έλγιν και την πολιορκία του 1822) το ύψος θα είναι περίπου 13 μ. Οι δυο μειοψηφίες, που αφορούσαν την εσωτερική πλευρά του δυτικού αυτού τμήματος (του βόρειου σηκού πάντα), ζήτησαν την περαιτέρω στατική διερεύνηση ώστε να γίνει η ελάχιστη δυνατή συμπλήρωση με νέο υλικό.

Πηγή https://www.ethnos.gr

Δυτική Ελλάδα

Αυτοψία Θανάση Μαυρομμάτη σε έργα στο οδικό δίκτυο της Μακρυνείας

2020-04-27 16:30
Αυτοψία σε σημεία που υλοποιούνται παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο της ευρύτερης περιοχής της Μακρυνείας πραγματοποίησε σήμερα Δευτέρα 27 Απριλίου 2020 ο Αντιπεριφερειάρχης Υποδομών και Έργων Θανάσης Μαυρομμάτης συνοδευόμενος από κλιμάκιο υπηρεσιακών παραγόντων με επικεφαλής τον προϊστάμενο του...

Έλεγχοι για τη διαπίστωση παραβίασης των μέτρων αποφυγής και περιορισμού της διάδοσης του κορωνοϊού στη Δυτική Ελλάδα

2020-04-26 08:39
Στη Δυτική Ελλάδα οι έλεγχοι για τη διαπίστωση παραβίασης των μέτρων αποφυγής και περιορισμού της διάδοσης του κορωνοϊού συνεχίζονται με αμείωτη ένταση και από την 06:00 ώρα της 23-03-2020 μέχρι και σήμερα 25-4-2020 και ώρα 06:00 έχουν βεβαιωθεί συνολικά 3.674 παραβάσεις που επισύρουν αντίστοιχα...

Υποβολή αιτήσεων για το Πρόγραμμα Αναδιάρθρωσης και Μετατροπής Αμπελουργικών Εκτάσεων 2020-2021

2020-04-24 16:28
Η Γενική Διεύθυνση Περιφερειακής Αγροτικής Οικονομίας και Κτηνιατρικής ενημερώνει όλους τους ενδιαφερόμενους παραγωγούς που επιθυμούν να επιδοτηθούν από το πρόγραμμα Αναδιάρθρωσης και Μετατροπής Αμπελουργικών Εκτάσεων περιόδου 2020-2021, ότι θα πρέπει να υποβάλλουν στις Διευθύνσεις Αγροτικής...

Ξεκίνησε το έργο συντήρησης και βελτίωσης του οδικού άξονα Μπαμπίνι - Αετός - Αρχοντοχώρι - Κανδύλα - Μύτικας

2020-04-24 16:19
Ένα έργο που θα λύσει χρόνια προβλήματα επικινδυνότητας και θα ικανοποιήσει ένα μόνιμο και δίκαιο αίτημα των κατοίκων της ευρύτερης περιοχής του Ξηρομέρου ξεκίνησε την Πέμπτη 23 Απριλίου 2020. Πρόκειται για το έργο συντήρησης και βελτίωσης της επαρχιακής οδού Μπαμπίνι - Αετός - Αρχοντοχώρι -...

2,4 εκ. ευρώ για συντήρηση ηλεκτροφωτισμού στο εθνικό οδικό δίκτυο της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας

2020-04-24 16:16
Μεγάλο έργο συντήρησης του ηλεκτροφωτισμού του Εθνικού Οδικού Δικτύου ξεκινά άμεσα στη Δυτική Ελλάδα, καθώς σήμερα Παρασκευή 24 Απριλίου 2020, ο Περιφερειάρχης, Νεκτάριος Φαρμάκης,υπέγραψε σύμβαση με τον ανάδοχο του έργου. Πρόκειται για σημαντικές παρεμβάσεις βελτίωσης του οδοφωτισμού που είναι...
<< 5 | 6 | 7 | 8 | 9 >>